9月下半月的整体需求可能会稳中回升

2016-12-22 01:01

金银岛分析师董丽珠也认为,若后期宏观经济数据持续不振,在投资者信心严重受挫的大背景下,国际原油价格可能会由此进入下行通道。10月10日将满足国内成品油调价22个工作日的时间条件,但三地原油变化率暂不能达到调价条件,预计调价时间点将后延,如原油延续当前价位区间,10月14至15日左右,三地变化率将达到-4%,届时年内第四次下调窗口将打开。

即将迎来国庆,且是首个高速公路免费的长假,预计出游的集中高峰期将会支撑各地汽油的终端需求,这种现象在9月底将会开始凸显,9月下半月的整体需求可能会稳中回升,节前汽油价格或将维持坚挺。

中宇资讯监测数据显示,截至9月21日,国内26个主要城市中石油、中石化销售公司汽柴油批发均价为:93#汽油为10033元/吨,0#柴油为8692元/吨,其中柴油均价一周内下跌了20元/吨,而地方炼厂汽油成交价格则出现了50至100元/吨左右的下跌。

近期国际油价连续走低,带动三地原油变化率一路下跌至负值,国内成品油三连涨预期也随之转为下调预期。多家分析机构认为,如果原油延续当前价位,10月中旬左右国内油价将迎来年内第四次下调。而油价下调希望的出现加重了市场的观望心态,需求不足之下,国内汽柴油价格已开始出现下滑势头。

而从终端零售来看,近期气温下降后汽车空调用油开始减少,整体需求呈现稳中小跌。据息旺能源数据显示,9月上半月国内加油站汽油的销售指数为46,略低于50的正常水平值,8月下半月销售指数为52,可见汽油的零售量有所下滑。

油价下调希望的出现,使得国内市场观望心态凸现。虽然三秋为用油高峰,但下游贸易商采购意愿有限,仍在消耗前期库存,按需定进,市场购销情况疲软乏力。受此影响,中石油、中石化等主营单位销售进度越来越不理想,此前买卖双方的拉锯战也逐渐演变为买方占据市场主导,汽柴油价格承压开始下行。

美国第三轮量化宽松政策出台后,国际原油价格犹如坐上了过山车,连涨2日后又大跌4日,虽然21日市场投资者对欧洲债务危机前景和经济形势的乐观情绪增加,使得这一连跌的势头有所缓解,但全周跌幅仍超过了6%,其中纽约油价大跌6.11美元,跌幅为6.17%;布伦特油 价 则 下 跌5 .2 4美 元 , 跌 幅 为4.49%。

但柴油的需求面却仍不乐观。目前无论主营还是地方炼厂开工率都在高位水平,本月两大公司加工量仍将小幅提高,汽柴油供应量将有所增加,且这一趋势会在四季度更为显著,资源增加将逐步缓解部分地区资源紧张的情况,加之市场看空心态较重,短期柴油价格将面临较大的下滑风险。中宇资讯分析师马燕解释说。与此同时,大部分主营销售任务完成情况不佳,月底迫于销售压力,也加剧了柴油价格下行可能。

对于大多数欧佩克国家而言,100美元/桶是其心理价位。欧佩克的表态对于原油市场是极大的利空。预计未来几个月,国际原油很难再像美国前两次量化宽松货币政策时那样大幅上涨,原油价格走势可能较为震荡。进入10月份之前,原油面临较大的下行风险。中宇资讯分析师王金涛表示。

受国际油价下跌带动,国内成品油调价参照的三地原油变化率自7月13日以来首次出现负值。《经济参考报》记者从大宗产品电子商务平台金银岛了解到,9月21日三地(辛塔、迪拜、布伦特d t d )原油近22日均价每桶112.96美元,较9月7日基准价下跌0 .32%。而卓创资讯、息旺能源、中宇资讯等多家机构监测的三地原油变化率也均已破零。